BMW X4 M40i Laser HUD Tažné Carbon CZ
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11/2021 Jahr, SUV 1 Vorbesitzer
13.900 km, Gebraucht Benzin
265 kW / 361 ps Automatisch
ABS Klimaanlage Klimaanlage automatisch Airbag-Fahrer Airbag-Beifahrer Alarmsystem Bluetooth CD-Spieler
11/2021 Jahr, SUV 1 Vorbesitzer 13.900 km, Gebraucht Benzin 265 kW / 361 ps Automatisch ABS Klimaanlage Klimaanlage automatisch Airbag-Fahrer Airbag-Beifahrer Alarmsystem Bluetooth CD-Spieler
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U Pekáren 1645, Praha CZ
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Allgemeines
| Marke | BMW |
| Modell | X4 |
| Kategorie | Gebraucht |
| Jahr | 11.2021 |
| Kilometerstand | 13,900 |
| Vorbesitzer | 1 |
| MwSt Absetzbar | Nein |
| Herkunft |
Karosserie
| Karosserie | SUV |
| Antrieb | undefined |
| Körperfarbe | Grau |
| Farbtyp | |
| Interieur | |
| Polster | Stoff |
| Sitze | |
| Türen |
Motor & Getriebe
| Kraftstoff | Benzin |
| Leistung | 265 kW / 361 ps |
| Motorleistung | 2998 CC |
| Emission | Euro 6 |
| Getriebe | Automatisch |
| Zahnrader | |
| Wartungsverlauf | Nein |
| Garantie |
Optionen
ABS
Klimaanlage
Klimaanlage automatisch
Airbag-Fahrer
Airbag-Beifahrer
Alarmsystem
Bluetooth
CD-Spieler
Zentralverriegelung
Tempomat
Digitales Cockpit
El. Seitenspiegel
Elektrische Fensterheber
ESP
Wegfahrsperre
Bordcomputer
Beschreibung
BMW Repair Inclusive na 3 roky / 200 000 km - Tovární záruka.BMW Service Inclusive na 5 let / 100 000 km - servisní paket.Výbava: Barva: Metalický lak M Brooklyn Grey, 21" M kola z lehké slitiny Double-spoke 71...
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BMW X4 - Rezensionen
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Han pasado seis meses desde que el BMW X4 estuvo en nuestra flota familiar. Así, la segunda generación, color negro, altura libre al suelo alta de 20 cm, un simple motor turbo de dos litros con 249 hp. Hasta 100 km acelera en 6,3 s. El consumo de gasolina es económico: solo 7,8 litros cada 100 km. La primera impresión del habitáculo, como si estuviera en un deportivo. Esto se evidencia por el soporte lateral, y el perfil deportivo de la espalda, y la longitud de la almohada. Molesto el momento en que no todos los ajustes tienen un accionamiento eléctrico. Por ejemplo, la longitud de la almohada en el automóvil se ajusta manualmente. El volante también es mecánico, pero su radio de acción, al igual que los asientos, es muy amplio. Aterrizar en el BMW X4 es alto. Satisfecho con el acabado interior: todo es suave y agradable al tacto. Sistema multimedia de sexta generación. Se controla no solo con el joystick habitual, sino también tocando la pantalla táctil. Hay muchas teclas y perillas en la consola central, pero descubrí su propósito rápidamente. Mido 183 cm y, sin embargo, me siento cómodo en el automóvil, hay espacio para la cabeza. También será cómodo para los pasajeros en la parte trasera. No es una mala geometría de aterrizaje, hay un ajuste del ángulo de inclinación del respaldo, un reposabrazos central con un par de portavasos, solo una almohada corta no es del agrado. El maletero es espacioso - 525 litros. Su organización también es agradable, hay ganchos para bolsas, un compartimento separado por una malla, una luz de fondo. En el subcampo se encuentra el organizador, y justo debajo está la batería. No hay repuesto. Soy un fanático de la recreación activa en invierno, por lo que es importante para mí que el asiento de la segunda fila se pueda plegar directamente desde el compartimiento de equipajes para crear un lugar para llevar esquís y otros equipos. El volumen en este caso es de más de 1400 litros.
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Han pasado seis meses desde que el BMW X4 estuvo en nuestra flota familiar. Así, la segunda generación, color negro, altura libre al suelo alta de 20 cm, un simple motor turbo de dos litros con 249 hp. Hasta 100 km acelera en 6,3 s. El consumo de gasolina es económico: solo 7,8 litros cada 100 km. La primera impresión del habitáculo, como si estuviera en un deportivo. Esto se evidencia por el soporte lateral, y el perfil deportivo de la espalda, y la longitud de la almohada. Molesto el momento en que no todos los ajustes tienen un accionamiento eléctrico. Por ejemplo, la longitud de la almohada en el automóvil se ajusta manualmente. El volante también es mecánico, pero su radio de acción, al igual que los asientos, es muy amplio. Aterrizar en el BMW X4 es alto. Satisfecho con el acabado interior: todo es suave y agradable al tacto. Sistema multimedia de sexta generación. Se controla no solo con el joystick habitual, sino también tocando la pantalla táctil. Hay muchas teclas y perillas en la consola central, pero descubrí su propósito rápidamente. Mido 183 cm y, sin embargo, me siento cómodo en el automóvil, hay espacio para la cabeza. También será cómodo para los pasajeros en la parte trasera. No es una mala geometría de aterrizaje, hay un ajuste del ángulo de inclinación del respaldo, un reposabrazos central con un par de portavasos, solo una almohada corta no es del agrado. El maletero es espacioso - 525 litros. Su organización también es agradable, hay ganchos para bolsas, un compartimento separado por una malla, una luz de fondo. En el subcampo se encuentra el organizador, y justo debajo está la batería. No hay repuesto. Soy un fanático de la recreación activa en invierno, por lo que es importante para mí que el asiento de la segunda fila se pueda plegar directamente desde el compartimiento de equipajes para crear un lugar para llevar esquís y otros equipos. El volumen en este caso es de más de 1400 litros.
