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BMW X1 F48 xDrive25e A Business M Sport. TAKUU 24KK/40TKM

48.900 € teilen
Baujahr  1/2022 Jahr, SUV 1 Vorbesitzer
Kilometerstand  19.000 km, Gebraucht Hybrid
Leistung  92 kW / 125 ps Automatisch
ABS Klimaanlage Klimaanlage automatisch Airbag-Fahrer Airbag-Beifahrer Alarmsystem Bluetooth CD-Spieler
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Muuralankuja 1, Kotka FI
020 7799 200
BMW X1 Rezension

Allgemeines Allgemeines

MarkeBMW
ModellX1
KategorieGebraucht
Baujahr1.2022
Kilometerstand19,000
Vorbesitzer1
MwSt Absetzbar
Herkunft

Karosserie Karosserie

KarosserieSUV
Antrieb4x4
KörperfarbeWeiß
Metallic
Interieur
PolsterStoff
Sitze
Türen

Motor & Getriebe Motor & Getriebe

KraftstoffHybrid
Leistung92kW / 125ps
Motorleistung1500 CC
EmissionEuro 6
GetriebeAutomatisch
Zahnrader
Wartungsverlauf
Garantie
Neu BMW X1
Gebraucht BMW X1
BMW Elektrisch
BMW Hybrid

Optionen Optionen

ABSABS
KlimaanlageKlimaanlage
Klimaanlage automatischKlimaanlage automatisch
Airbag-FahrerAirbag-Fahrer
Airbag-BeifahrerAirbag-Beifahrer
AlarmsystemAlarmsystem
BluetoothBluetooth
CD-SpielerCD-Spieler
ZentralverriegelungZentralverriegelung
TempomatTempomat
Digitales CockpitDigitales Cockpit
El. SeitenspiegelEl. Seitenspiegel
Elektrische FensterheberElektrische Fensterheber
ESPESP
WegfahrsperreWegfahrsperre
BordcomputerBordcomputer

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BMW X1 - Rezensionen

Rezensionen
- 4 / 1 Rezensionen
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Олег14.10.2022
Die Maschine ist sehr gut kontrolliert, aber nicht in den Fureln. In der Stadt im Winter beträgt der Dieselverbrauch für heftige Staus 9,8 Liter. Ein Sportlenkrad ist sehr praktisch. Der Fahrerplatz ist komfortabel (Größe 180, Gewicht 83) - Ein Anpassungsvorrat für weitere 10 cm. Lakonische und informative Instrumentenschild. Der einzige ergonomische Mangel ist der versteckte Lenkradknopf, die Einschlussanzeige ist nicht sichtbar. Eine 8-Gang-Maschine arbeitet tadellos. Der Motor zieht Chic und wird mit einem angenehmen Brüllen gefallen
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Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
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